根据《高速公路交通安全设施设计规范》（GB 50688），不同路段的高速公路应根据其所在地的地质条件
、设计速度、交通流量等因素来选择合适的护栏板。

一般来说

，高速公路护栏板的选择应遵循以下原则：

1. 地质条件：对于地质条件较差或存在滑坡、泥石流等自然灾害风险的路段，应选择具有较高强度和抗风化能力的护栏板
，如混凝土护栏或钢筋混凝土护栏。

2. 设计速度：高速公路的设计速度不同，对护栏的安全性能要求也不同。一般来说
，设计速度较高的路段，应选择具有更高强度和抗冲击能力的护栏板。

3. 交通流量：对于交通流量较大的路段，应选择能够更好地分散交通压力和减少交通事故影响的护栏板，如波形护栏或混合护栏
。

4. 经济性：在满足安全和性能要求的前提下
，应考虑护栏板的成本和维护费用
，选择性价比较高的护栏板
。

根据以上原则，不同路段的高速公路可以选择以下几种护栏板：

1. 波形护栏
：适用于一般路段，具有较强的抗冲击能力和较好的视线诱导效果。但其强度和抗风化能力相对较低，适用于交通流量较小或地质条件较好的路段
。

2. 混合护栏
：结合了波形护栏和混凝土护栏的优点，具有较强的抗冲击能力和较好的视线诱导效果
。但其结构较为复杂

，成本相对较高。

3. 梁式护栏：适用于地质条件较差或需要设置防撞墙的路段
。其具有较强的抗风化能力和较高的强度，但视线诱导效果相对较差。

4. 混凝土护栏：适用于桥头引道

、收费 ** 等特殊路段
，以及地质条件较差或交通流量较大的路段

。其具有较高的强度和抗风化能力，但视线诱导效果较差。

在选择护栏板时，还需要考虑与周边环境相协调
、易于维护和更换等因素。同时，应根据设计文件和相关规范进行施工安装
，确保护栏板的安装质量和安全性能
。

以上信息仅供参考，如有需要
，建议咨询专业技术人员
。